1960年9月にオープンしたDXBは、当初は砂で固められた滑走路と小さなターミナルビルを特徴としていました。ウェブサイトによると、DXBは1960年9月30日から2011年12月31日までの51年間で初めて5億人の旅客を迎え入れ、その後わずか7年でさらに5億人を迎え入れました。

今後10年間でDWCへの運営移行が完了すると、DXBの多くの設備が「かなり古くなっている」とグリフィス氏は述べています。

「資産の入れ替えプログラムを行うよりも、その時点でDXBを閉鎖する方が理にかなっている」と彼は言います。「新しい場所で新たなスタートを切るチャンスを活用し、その規模はDXBの5倍にもなる大規模な取り組みになるでしょう。」

DWCの拡張が進行する間、DXBは「主要ハブ」として機能し、1億人以上の旅行者のニーズに応え続けます。2023年には10年連続で国際旅客数世界一の空港にランクされ、2024年には8,880万人を超える旅客が利用すると予想されています。

DXBからDWCへの移行はまもなく開始される予定で、空港運営会社のCEOは述べています。「第二フェーズの開業前に新空港に30百万人以上の旅客を移動させることは難しいと考えていますが、DWCで30百万人、DXBで120百万人とすると合計で150百万人になり、現在よりも60百万人多い旅客を収容できることになります。成長は同じ場所で、最先端の設備を備えて行うことを望んでいます。」

また、DWCへのアクセスについて、市中心部に近いDXBと比べて時間がかかるとの懸念をグリフィス氏は解消しました。