ドバイに本拠を置き、中東最大の航空会社を所有するエミレーツ・グループは、年間純利益が前年比71％増の51億ドルという過去最高を記録したと月曜日に発表しました。

湾岸首長国の旗艦企業であるエミレーツ・グループは、3月末に終了した2023-2024年度の会計年度において、「新たな記録的な業績を達成することで非常に高いハードルを設定した」と、最高経営責任者シェイク・アーメド・ビン・サイード・アル・マクトゥーム氏はプレスリリースで述べ、「世界中の航空輸送および旅行関連サービスに対する強い需要」を強調しました。

エミレーツ・グループは、新型コロナウイルスの危機による2年間の大幅な損失の後、昨年度にはすでに30億ドルという記録的な利益を上げていました。

パンデミックの真っ只中、エミレーツ航空は2020-2021年度に55億ドルという過去最高の年間損失を記録しましたが、翌会計年度には11億ドルに減少しました。これらの損失は過去2年間に蓄積された利益によって相殺されたとプレスリリースは強調しています。

エミレーツ航空単独でも今年、前年比63％増の47億ドルの利益を上げました。同グループはドバイの空港サービス企業Dnataも所有しており、同社の利益は4倍の4億ドルに達しました。

エミレーツ・グループの財務状況について、シェイク・アーメド・ビン・サイード・アル・マクトゥーム氏は「現在、当社を確固たる地位に置いており、より優れた製品とサービス、より大きな付加価値を提供するための投資を可能にしている」と述べています。

2023-2024年度には、「成長計画をサポートするための新しい航空機、施設、機器、ビジネス、最先端技術」に24億ドルの投資が行われました。

エミレーツ航空は2024-2025年度に新たにエアバスA350型機10機を受領する予定ですが、同社は米国の航空機メーカー、ボーイングからの納入遅延に直面しており、ボーイング社に合計205機の777X型機を発注しています。

エミレーツA350

「不安定な環境」

中東最大の航空会社の業績は、ガザ地区でイスラエルとパレスチナのイスラム運動ハマスとの間で7か月以上続いた戦争を特徴とする地域的背景の中でもたらされています。

それにもかかわらず、シェイク・アーメッド・ビン・サイード・アル・マクトゥーム氏は、特に「社会経済政策の変化によって引き起こされる不安定な環境」に関連するリスクにもかかわらず、「航空輸送と旅行に対する顧客の需要は今後数か月間も堅調に推移する」と予想しています。

航空輸送の成長を支援するため、ドバイはアル・マクトゥーム空港に348億ドル以上をかけて新しい旅客ターミナルを建設すると発表しました。

ドバイ中心部から約50キロに位置するこの空港は、2010年から一部の交通を受け入れていますが、その収容能力は年間2億6000万人に達すると予想されています。

ドバイ国際空港（DXB）は最大収容人数が1億2000万人であり、首長国の中心に位置するため拡張が不可能です。そのため、アル・マクトゥーム空港がその役割を引き継ぐ予定です。

ドバイ・アビエーション・シティ・コーポレーションの会長でもあるシェイク・アーメド・ビン・サイード・アル・マクトゥーム氏によると、プロジェクトの第1段階は10年以内に完了し、「年間1億5000万人の乗客を迎える」予定です。