ドバイ道路交通局(RTA)は、Keolis MHI(仏ケオリス社と三菱重工グループによる共同事業団体)と協力し、2024年4月15日からドバイメトロレッドラインYジャンクション(3つの鉄道の合流点)の時刻表を改善し、乗客が地下鉄ジャバルアリ駅で乗り換える必要をなくすことを発表しました。
このアップグレードでは、ドバイメトロのレッドラインのメトロの運行メカニズムを大幅に見直し、ピーク時の定時性を維持しながら(Yジャンクション)を作成します。Y字路の列車運行は国際用語で、列車は交互に運行されるため、ジャバルアリ駅で列車を切り替える手間をかけずに、センターポイントからUAEエクスチェンジ駅とエキスポ2020駅まで直通でシームレスに移動できます。同様に、エキスポ2020駅とUAEエクスチェンジ駅を出発地とする旅行はセンターポイントで終了し、すべての人の通勤プロセスを合理化します。
「乗客は、地下鉄ジャバルアリ駅で乗り換える必要がなくなります。イブン・バットゥータ駅からUAEエクスチェンジへ向かう通勤者は直行便の恩恵を受けることができ、ガーデンズ・エキスポ2020に向かう通勤者は目的地まで直行列車に乗れるようになったとRTAの鉄道運営担当ディレクターであるアル・ムタワ氏は説明しました。
「さらに、ターミナル駅の情報は、プラットフォームの乗客デジタル情報画面に目立つように表示され、列車到着時に公共アナウンスで発表され、乗客の利便性がさらに向上します」と彼は述べました。
数週間、実施前後の乗客を指導し、教育するために追加のスタッフが配置されます。
アル・ムタワ氏は、このイニシアチブから生じる多くの利益を強調した。第一に、駅の混雑と待ち時間を大幅に削減し、乗客の旅体験を向上させます。さらに、この取り組みにより、列車の走行距離が減り、走行時の消費電力が削減され、この時刻表を走るために必要な列車の数が少なくなるため、エネルギーが節約されます。
「これらの機能強化は、ドバイ・メトロ・レッドラインを利用する乗客にとって記念碑的な飛躍であり、比類のない公共交通サービスを提供するグローバルリーダーとしてのドバイの地位を確固たるものにします。」これらの改善は、尊敬する通勤者の期待に応えるだけでなく、それを超えるものであり、シームレスで持続可能なモビリティのワードリーダーになるためのドバイの旅のさらに別のマイルストーンとなると確信しています。
This strategic enhancement is a key part of RTA's commitment to improving trip schedules, punctuality, and operational efficiency, while enhancing the journey experience for Public Transport users. pic.twitter.com/NP9OvVLj6K
— RTA (@rta_dubai) April 3, 2024
Keolis-MHIについて
フランス国有鉄道（SNCF）グループのケオリス社、三菱重工グループの三菱重工エンジニアリング株式会社（MHIENG）三菱商事株式会社と共同設立した会社。
「ドバイメトロ」の運行・保守および路面電車「ドバイトラム」の運行サービスを行っている。
2009年開業のドバイメトロ、2014年開業のドバイトラムの運行に関する事業権を取得しており、ドバイ首長国道路交通局（RTA）と最長15年の契約期間となっている。
出資比率：ケオリス社 70%、MHIENG 25%、三菱商事 5%。
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