2026年3月現在、UAE（アラブ首長国連邦）ではGoogle MapsやWazeなどのナビゲーションアプリで位置情報が大幅にずれ、車が海の上に表示されたり、船舶が陸地に現れたりする現象が頻発しています。これはイラン紛争（米国・イスラエル対イラン）の影響による電子戦（electronic warfare）の副作用です。

専門家によると、これはGPSジャミング（信号妨害）とGPSスプーフィング（偽信号送信）によるもので、主に防衛目的で実施されています。

なぜUAEで発生するのか？ 紛争下の防衛策が原因

イラン紛争では、イラン側がGPS誘導のドローンやミサイルを使用する可能性が高いため、UAEを含む湾岸諸国（UAE、サウジアラビアなど）や同盟国（米国・イスラエル・NATO系システム）が、これを無力化するための電子戦対策を講じています。

• ジャミング：GPS衛星からの弱い信号を強力な妨害電波でブロックし、受信を不可能にします。結果、位置情報が一時的に消失したり、凍結したりします。
• スプーフィング：偽のGPS信号を送信し、デバイスに「別の場所」にいるように錯覚させます。例えば、UAEの道路を走行中なのにアラビア湾や数百km離れた都市、またはイラン領内に表示されるケースが報告されています。

これらの措置はミサイルやドローンを目標から逸らすために効果的ですが、民間用のGPS（民間航空・船舶・スマートフォンも同じ衛星信号を使用）にも波及します。ストレート・オブ・ホルムズ周辺やUAE沿岸で特に深刻で、数百〜1,000隻以上の船舶が影響を受け、AIS（自動船舶識別システム）も歪曲されています。UAE国内では、配送アプリの誤ルートや運転中の位置ずれが日常的に発生しています。

• MBRSC Labのデジタル変革責任者マハマド・ハニーフ氏：「地域緊張時、当局は重要施設保護のためセキュリティ措置を取る。これがGPS信号に影響し、Google Mapsなどで一時的な位置誤りや異常ルートが生じる。ジャミングは信号をブロックし、スプーフィングは偽信号を送るため、民間アプリも影響を受ける。」
• CSIS（戦略国際問題研究所）の航空宇宙セキュリティ専門家クレイトン・スウォープ氏：「イラン製ドローン・ミサイル対策の防衛措置。ジャミングは信号受信を難しくし、スプーフィングは誤った位置を放送する。」

イラン側も独自の電子戦能力（ロシア・中国由来の機器を含む）を使用している可能性が指摘されていますが、UAEでの民間影響は主に「防衛のための対策」の副次的被害と見られています。類似事例は過去のイスラエル・イラン衝突やウクライナ戦争でも発生しています。

実際の影響とユーザー体験

• UAE住民の報告：シェイク・ザイード・ロードで位置がアラビア湾にジャンプ、配送先が海や砂漠に表示、運転中にルートが凍結・再計算を繰り返す。
• 船舶・航空：船舶がイラン領や空港に「着地」したように表示され、衝突リスク増大。航空機の追跡も乱れます。
• 期間：一時的（信号安定で回復）ですが、紛争継続中は悪化の可能性あり。専門家は「今後さらに深刻化する」と警告しています。

対処法と注意点

• アプリは自動修正されることが多いが、道路標識や慣れたルートを優先。新規ドライバーはGPSのみに頼らず地図を確認。
• 海運・航空関係者は代替航法（慣性航法、地上レーダーなど）を活用。
• UAE当局や国際海事機関は、GPS依存のリスクを指摘し、代替技術（例：Raytheonの抗ジャミングアンテナや星追跡システム）の開発を進めています。

この現象は、現代社会のGPS依存の脆弱性を露呈しています。イラン紛争が続く限り、UAEを含む湾岸地域では注意が必要です。